L-39 C „Albatros“ yra vienmotoris, dvivietis žemasparnis monoplanas skirtas karo lakūnų mokymui ir treniruotėms. Serijinė lėktuvo gamyba Čekoslovakijos bendrovėje „Aero Vodochody“ buvo pradėta 1971 metais. Priekinėje liemens dalyje yra hermetiška lakūnų kabina su katapultuojamomis sėdynėmis. Kabina yra uždaroma dviem į dešinę pusę pakeliamais gaubtais. Kairėje liemens pusėje yra įkniedytos paminos ir du atverčiami laipteliai. Už hermetiškos kabinos yra penkios minkštos kuro talpyklos su pripylimo anga kairėje viršuje pusėje. Liemens šonuose virš sparnų yra oro paėmimo kanalų angos su užrašais rusų kalba „Альбатрос“. Angos yra uždengtos raudonos spalvos dažais nudažytais dangčiais. Liemenyje yra turboreaktyvinis dviejų kontūrų variklis AI-25TL, prailginimo vamzdis ir reaktyvinė tūta (uždengta raudonos spalvos dažais nudažytu dangčiu). Ant abiejų liemens šonų yra žydros spalvos užrašas (borto numeris) „01“, uodeginėje dalyje – trapecinės formos klasikinio tipo kilis ir stabilizatorius su aukštumos ir posūkio vairais. Lėktuvo sparnas – ištisinis, trapecijos formos, su dviplyšiais užsparniais ir eleronais. Sparno apačioje yra stabdymo skydeliai ir universalūs ginkluotės laikiklių pakabinimo mazgai, priekyje – du oro slėgio (Pito) vamzdeliai, o galuose – aptakūs kuro bakai su žibintais. Ant sparnų viršaus ir abiejų kilio pusių yra LK Karinių oro pajėgų skiriamieji ženklai (baltos spalvos Vyčio kryžiai), o sparnų apatinėje pusėje – tik žydrai uždažyti SSRS KOP ženklai. Lėktuvo išorėje yra technologiniai uždaromi liukai bei dangčiai ir atviros angos su tamsiai mėlynos spalvos informaciniais užrašais rusų kalba. Ant lėktuvo dalių yra užrašytas gamyklinis numeris „931531“. Orlaivis yra nudažytas maskuojančių žalsvai pilkos, žalsvai rudos ir tamsiai žalios spalvų dažais (liemens apačia, sparnų, stabilizatoriaus ir aukščio vairo apatinės plokštumos – pilkai žydros spalvos dažais). Priekinis liemens aptakas, sparnų galai su kuro bakais, kilio ir stabilizatoriaus galiniai aptakai yra nudažyti geltonos spalvos dažais.

Šis lėktuvas LK KOP buvo nupirktas iš Kirgizijos Frunzės aviacinių specialistų ruošimo centro ir parskraidintas į Kauną 1993 m. vasario 6 d. Muziejui L-39 C perdavė Lietuvos kariuomenės Karinės oro pajėgos 2010 metais.